Airbus cancela la adquisición prevista de Atos Cybersecurity Group

El grupo aeroespacial europeo Airbus canceló sus planes para adquirir el negocio de big data y seguridad (BDS) de la empresa francesa de servicios de TI Atos, pocas semanas después de que comenzaran las negociaciones sobre una posible compra.

Ninguna de las empresas proporcionó una explicación sobre el repentino desarrollo. En cambio, tanto Atos como Airbus anunciaron en breves declaraciones que las discusiones sobre la venta habían terminado.

Las acciones se están derrumbando

“Después de una cuidadosa consideración de todos los aspectos de una posible adquisición del negocio de Big Data y Seguridad (BDS) de ATOS, Airbus ha decidido no hacerlo. Seguir las discusiones por más tiempo «Hemos hablado con ATOS sobre esta posible transacción», dijo Airbus.

Atos dijo que era asi Aún analizando el impacto la decisión de Airbus y la evaluación de otras opciones coherentes con “las necesidades soberanas del Estado francés”.

Noticias de que Airbus se retira del acuerdo – Valorado entre 1,65 y 2 mil millones de dólares – provocó temporalmente que las acciones de la atribulada Atos cayeran un 25% el 19 de marzo. Desde el 2 de enero, las acciones de la empresa han caído más del 70%, desde 6,99 euros (7,59 dólares al tipo de cambio actual) a 1,74 euros (alrededor de 1,89 dólares) al cierre de la negociación del 19 de marzo. El acuerdo fallido también obligó a Atos a replanificar su publicación de resultados de 2023 para el “futuro cercano” mientras la compañía consideraba “opciones estratégicas”.

El negocio BDS de Atos, valorado en 12.000 millones de dólares, ofrece una gama de capacidades de ciberseguridad, análisis de big data, inteligencia artificial y supercomputación. La empresa tiene estrechos vínculos con el gobierno y el ejército franceses y tiene un contrato para gestionar la ciberseguridad en los Juegos Olímpicos de verano en París. Cuando se supo por primera vez la noticia sobre los planes de Airbus de adquirir Atos BDS, el fabricante aeroespacial describió la medida como algo que podría acelerar significativamente sus iniciativas de transformación digital y fortalecer las capacidades de ciberseguridad e inteligencia artificial de Airbus.

¿Motivado políticamente?

Sin embargo, algunos se mostraron escépticos sobre el valor que Atos aportaría a Airbus. Según se informa, han planteado dudas sobre si la venta tuvo motivaciones políticas para garantizar que Atos – con todos sus vínculos con el gobierno francés – no termine en el regazo de un comprador extranjero. Un informe de Reuters del 19 de marzo citó a un analista de banca de inversión diciendo que el acuerdo era «un acuerdo».negativo para Airbus«Dados los temores de que esto pueda ser un acuerdo político y su impacto negativo en el potencial de recompra». En un informe, Morningstar describió a algunos legisladores franceses como Intentó nacionalizar el grupo BDS para impedir una adquisición por parte de un comprador extranjero.

Esta es la segunda vez que Airbus se abstiene de adquirir una participación en el negocio de ciberseguridad de Atos. En 2022, el gigante aeroespacial europeo anunció planes para adquirir una participación minoritaria del 29,3% en el negocio de ciberseguridad Evidian de Atos, que incluye BDS.

En ese momento, un entusiasta Atos describió el interés de Airbus en convertirse en un «accionista ancla» como una asociación que aceleraría el crecimiento de Evidian, al tiempo que «Garantizar la soberanía tecnológica en Francia y Europa”, en ciberseguridad, nube y otras capacidades informáticas avanzadas.

Sin embargo, un año después, en marzo de 2023, Airbus afirmó en un breve comunicado similar al difundido esta semana: ha cancelado la inversión en Evidian dijo que no cumplía con los objetivos de la empresa. Entonces, como ahora, hubo resistencia a la inversión prevista por Airbus por las mismas razones. Uno de ellos, TCI Fund Management, accionista del 3 por ciento de Airbus, calificó el acuerdo propuesto como “destructor de valor” para Airbus en ese momento. El Fondo TCI también expresó su preocupación de que la inversión tuviera, al menos parcialmente, motivaciones políticas.

Cualesquiera que sean las razones del colapso del acuerdo, el Grupo BDS de Atos habría aportado a Airbus capacidades que muchos consideran cruciales para hacer frente a las crecientes amenazas cibernéticas de la industria aeroespacial. Un informe reciente de Resecurity varios casos destacados donde importantes actores de la industria, como boeing y Airbus han sido víctimas de ataques de ransomware, fugas de datos y otros incidentes dirigidos por actores de amenazas principales aeropuertos del mundo en ciberataques.