Exactamente perdido – Mal funcionamiento del GPS

Seguridad digital

La tecnología está muy extendida y bien desarrollada y, por lo tanto, está preparada para la proliferación, especialmente en manos de quienes la desean.

29 de noviembre de 2023
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¿Quién sería el culpable si engañaran a su avión para que volara a una zona de guerra?

Si se interrumpe el GPS, las máquinas podrían desviarse con seguridad de su rumbo e ir a lugares extraños y peligrosos, lo que podría exacerbar las tensiones que ya están en aumento en puntos geopolíticos conflictivos. Algunas señales de El ya están surgiendo de Oriente Medio, lo que plantea la cuestión de quién es el responsable? Más importante aún, ¿es ésta una herramienta emergente de guerra por poderes?

El GPS pirateado que envía un avión de pasajeros a una zona de conflicto donde podría ser derribado “accidentalmente” es un avispero para la atribución y podría resultar particularmente tentador en las áreas de espacio aéreo en disputa que rodean disputas fronterizas ligeramente confusas.

Todo lo que se necesita es una fuerte señal de GPS cerca del receptor a bordo de, digamos, un avión de pasajeros, y los adversarios podrían enviar el avión a donde quieran. También existen algunos sistemas de guía inercial, pero todavía se confía en el GPS para poner a otros en peligro.

Afortunadamente, los aviones tienen respaldos, como esperar a que los operadores de radar les indiquen la ruta prevista, pero sólo si el piloto está prestando mucha atención.

¿Qué tan difíciles son de comprar o construir bloqueadores de GPS? Esto depende de cuánta área quieras bloquear y a qué distancia. Las señales GNSS/GPS son muy, muy débiles, por lo que dependen de estaciones receptoras súper sensibles para detectar sus señales. Esto significa que un transmisor relativamente pequeño y relativamente económico (alrededor de 1.000 dólares), del tamaño de un disco duro externo, puede atascarse en un radio de 500 metros.

La tecnología está ampliamente disponible y bien desarrollada, lo que significa que es alcanzable y ampliable. Esto se debe en parte a la disponibilidad generalizada Estándar para la tecnología GPS Esto ha permitido a los desarrolladores extender rápidamente su popularidad y convertirse en un fenómeno mundial.

Una cosa es interferir una señal, pero un proceso más complejo es falsificar señales de GPS para desviar el receptor de su rumbo. Aún así, la tecnología está disponible y parece estar difundiéndose, especialmente en manos de quienes la desean.

¿No tienes suficiente presupuesto para bloquear un avión? enjambres de vehículos autónomos Parece un objetivo terrestre interesante, al igual que apagar los enjambres de sensores habilitados para GPS diseñados para vigilar aspectos técnicos como la gestión del tráfico en las ciudades, lo que resulta en el caos del tráfico.

Precisamente en este caso, parece obvio incorporar sistemas de navegación de respaldo robustos en sistemas de seguridad tan críticos, incluso públicos. Sin embargo, si la prisa por acceder al mercado supera a la prisa por alcanzar la seguridad (lo que siempre parece ser el caso), veremos más de esto. Si la evolución de las tecnologías en rápida evolución es un indicador confiable, entonces los mercados tienden a ser más importantes que la seguridad. Esto significa que podemos esperar más travesuras.

Claro, si una estación base bloqueadora sigue transmitiendo, podría atraer la atención, pero dejar un bloqueador activado el tiempo suficiente para que tenga efecto parece un antídoto obvio. Hablando de contramedidas, todavía hay tiempo para afirmar que su GPS ha sido pirateado cuando su automóvil se dirige a un lugar con sombra de su elección, pero pocos le creerían de todos modos, y aún es difícil de demostrar.