¿Deberíamos ralentizar el seguimiento de vehículos?

El seguimiento se ha convertido últimamente en un gran problema. La gran cantidad de datos que una aplicación o un sistema operativo (SO) puede utilizar para identificarlo y recopilar sus datos es enorme, dependiendo del método de seguimiento utilizado. Si bien está claro por qué los fabricantes y vendedores quieren más datos (para personalizar sus productos, aumentar la eficiencia, atraer a los consumidores, impulsar las ventas e impulsar la innovación), a menudo esto conlleva un costo oculto: nuestra privacidad.

Algunos argumentan que el seguimiento es un compromiso necesario para mantener ciertos servicios gratuitos. Recientemente Meta lanzó uno opción paga para Facebook e Instagram en la Unión Europea, cuyo objetivo es evitar el seguimiento innecesario de datos a favor de una suscripción paga que limite la recopilación de datos.

Pero ¿por qué existen tales preocupaciones? Pues bien, la cantidad de datos personales que analizan las empresas puede ser enorme, literalmente para muchas empresas de marketing. Intercambiar estos datos con otras partes y proveedores.

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Al volver a centrarnos en los automóviles, reconocemos su importante papel en nuestras vidas, ya que nos permiten viajar largas distancias rápidamente y abrir nuevos empleos y oportunidades sociales, y los automóviles eléctricos ofrecen el beneficio adicional de la sostenibilidad ambiental. Tradicionalmente, el acuerdo con los vendedores de automóviles era sencillo: el precio de compra incluía todas las características del automóvil; Sin embargo, los fabricantes de automóviles han decidido hacer algo completamente diferente. Algunos ahora ofrecen SuscripcionesSimilar a las apps para smartphone o PC, solo que en este caso estamos pagando por un servicio que normalmente estaba incluido en el precio del coche, como por ejemplo un equipo preinstalado.

Por ejemplo, cuando BMW decidió ofrecer asientos con calefacción como opción de suscripción (una característica que ya estaba instalada pero deshabilitada hasta que se activaba mediante pago) hubo una resistencia considerable por parte de los consumidores. Eso llevó a la empresa a esto. Deja ese plan.

Mientras tanto, tu coche hace algo más: sigue tu comportamiento. Y debería quedarle claro por qué. Se trata de excelentes datos y métricas de uso.

Cómo te sigue tu coche

Los coches modernos pueden ser muy potentes. Algunos tienen pantallas en el interior con diferentes funciones y características especiales, luces LED y muchas funciones de conectividad.

Sus pantallas de infoentretenimiento funcionan con chips similares a los de sus computadoras o teléfonos inteligentes, excepto que son más resistentes que potentes debido al uso del automóvil: están sujetos a más desgaste, calor y frío, etc. Estos chips pueden tener y tienen las mismas capacidades que los teléfonos inteligentes (y están potenciados por funciones como Android Auto o Apple CarPlay), lo que significa que además de poder abrir la guantera (literalmente), también te proporcionan navegación GPS, acceso a internet, streaming de música y películas, llamadas, etc. Juega mientras viajas (Intente no jugar durante su viaje diario).

Al igual que su teléfono monitorea el uso de sus aplicaciones y estas rastrean qué canciones reproduce, cuánto tiempo las usa y qué mantiene su atención por más tiempo, el sistema operativo de su automóvil hace lo mismo. Incluyendo los horarios y lugares de cada viaje que realice. Esta información depende de la política de privacidad del proveedor. potencialmente se podría acceder de empresas e individuos a los que probablemente nunca les hayas permitido rastrear tus movimientos. Sin el consentimiento explícito, este seguimiento continuo pone en riesgo su privacidad.

La mayoría de los propietarios de automóviles probablemente no se dan cuenta de la cantidad de datos que un automóvil puede extraer de ellos. De acuerdo a un estudio del Washington Postla marca de automóvil probada generó hasta 25 Gigabytes de archivos por hora, incluidos registros telefónicos, estilo de conducción y más, y envió todos estos datos al fabricante. Compara eso con Spotifyque podría consumir 144 en promedio megabytes por hora. La diferencia es bastante marcada.

El Washington Post incluso compró un sistema de navegación usado de la misma marca y descubrió que podía reconstruir el uso del propietario anterior revisando los datos registrados en el sistema, conociendo las direcciones de su casa y trabajo, los surtidores de gasolina que visitaron y más. Esto es inquietantemente similar al descubrimiento de Investigación de ESET sobre enrutadores usados ​​compradosque todavía contenía datos confidenciales.

¿Justifica el fin los medios?

Los coches conectados hacen muchas cosas bien. Mejoran la seguridad al alertarte sobre accidentes de tránsito y brindarte diversas alertas como: B. recordándole que cambie el aceite. Además, gracias a la información de ubicación que pueden compartir, te ayudarán a localizarlos en caso de robo. Las cámaras y sensores del coche también le ayudan a afrontar condiciones de conducción difíciles, lo cual resulta muy útil.

Los datos del coche inteligente también se pueden enviar a otras partes, que es para lo que muchos los utilizan Prevención del fraudeanálisis de accidentes, mejores tarifas de seguroo incluso planificación de rutas y carreteras planificador de la ciudad.

Pero todo esto viene con una advertencia. invasión significativa de la privacidad. Incluso si los datos recopilados son anónimos, como muestra el estudio del Washington Post, aún pueden usarse para restaurar el perfil de un conductor, similar a Huellas digitales del navegador, que utiliza una variedad de datos generales para mejorar la experiencia del sitio web. El seguimiento de datos de vehículos funciona según un principio similar, pero también tiene un precio: el precio de la privacidad.

Toda esta información personal del vehículo está lista para usted.

Además del obvio aspecto de privacidad del seguimiento de datos, también existen preocupaciones de ciberseguridad. Dado que los datos recopilados también se almacenan en los medios de almacenamiento del automóvil y se comparten con el fabricante y otros, el propietario del automóvil está expuesto a una posible violación o fuga de datos.

¿Cómo? Bueno, no es ningún secreto que muchos fabricantes pueden ser víctimas de ataques de piratas informáticos y fugas de datos. Información personal como nombres, correos electrónicos, destinos y más, puede ser parte de estas filtracionesEsto brinda a los piratas informáticos más oportunidades para comercializar esta información entre otros estafadores o intentar utilizar la información filtrada para piratear otras cuentas de una persona.

Los propios coches también pueden ser pirateados; Por lo tanto, los piratas informáticos pueden revelar su ubicación, desbloquear sus puertas, conocer más sobre sus propietarios, robar información financiera almacenada o acceder a otros dispositivos de Internet de las cosas, lo que puede provocar todo tipo de incidentes. Hay un ejemplo famoso de dos Los piratas informáticos controlan un SUV de forma remota después de la explotación, lo que demuestra que los automóviles y sus pasajeros con las vulnerabilidades adecuadas pueden correr un gran peligro.

Todos los datos potencialmente útiles están listos para ser ingeridos, y esto devuelve la conversación a la privacidad, porque de acuerdo con el Reglamento General de Protección de Datos (GDPR), la probabilidad de violaciones de datos se reduciría mediante el cifrado de datos personales. Sin embargo, los datos recopilados y almacenados por los vehículos conectados varían a menudo no está cifrado en absolutoy, particularmente en los EE. UU., no existen leyes que exijan la anonimización o el cifrado de datos, y algunas empresas se especializan exclusivamente en esto. Vender estos datos a los gobiernosPor ejemplo.

¿Qué se puede hacer con el seguimiento de datos del vehículo?

Cada vez es más difícil comprar un coche que no esté conectado de alguna manera, lo que sería la mejor opción.

Aunque los fabricantes de vehículos son legalmente responsables de proteger su información personal, aún pueden ocurrir incidentes. Si el sistema de un automóvil utilizara algún tipo de cifrado o una VPN, tal vez un chip de seguridad, haría mucho más para garantizar la seguridad de los datos recopilados, pero no todas las marcas utilizan esta práctica.

Desde la perspectiva del propietario Restablecer la configuración de fábrica El sistema de preventa en el coche es una forma obvia de eliminar datos privados. Además, podrías pedir que lo haga un taller de reparación de automóviles. borrar todos los datos del coche, ya que a veces un restablecimiento de fábrica no es suficiente. Además, después de alquilar un coche podrás Desconecta tu teléfono Y borrar todos los datos relacionados con el uso antes de devolverlo.

También puedes ir un paso más allá No conectes tu teléfono a tu autopero entonces ¿cuál sería el sentido de todas estas funciones modernas?

Después de todo, sus datos personales están en riesgo si los productores no tienen la conciencia y la responsabilidad adecuadas, y cuando se trata de privacidad, se debe garantizar la lucha por una mayor protección. Sin esto, nadie estará exento de cualquier forma de seguimiento. Tus datos eres tú, así que intenta luchar por su seguridad de la misma manera que lucharías por tu propiedad más personal.

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